不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的防撞等級。劃分不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，橋梁護(hù)欄還可按構(gòu)造特征，不銹鋼復(fù)合管市場成交整體較為清淡防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄，鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

　　一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄，波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性，協(xié)調(diào)性，橋梁護(hù)欄需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式，法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。

　　不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的加工是這樣進(jìn)行的:

    1，壁厚可變的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎管使壁厚沿管子長度方向變化。

　　2，對方形管段進(jìn)行加工，將圓形管段變?yōu)榉叫危瑱E圓形和多邊形;

    3，橋梁護(hù)欄帶卷邊和封底的方管，增加管端到管外或管內(nèi)邊緣或到方管端部的總強(qiáng)度，不銹鋼復(fù)合管市場成交整體較為清淡以封住方管;

    4，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎頭方管，變徑，使管端或部分直徑減小。

　　5，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄彎管彎曲方管，我們有更多的接觸，即將直管彎曲成不同半徑的彎管，如彎管，景觀護(hù)欄_燈光護(hù)欄_繩索護(hù)欄_園林護(hù)欄_河道護(hù)欄廠家-山東鑫龍?jiān)醋o(hù)欄有限公司彎管等。

　　6，帶有法蘭或圓形邊緣的方管，前者是指端部向內(nèi)側(cè)或外側(cè)凸起的方管，后者是指沿管道圓周方向形成凸起或凹槽的方管。

　　7，人行道或安全帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須安全可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足國家規(guī)范要求。

　　8，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。

　　9，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄欄桿造型，色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。

　　10，當(dāng)橋梁跨越快速路，城市軌道交通，高速公路，鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。

　　11，作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。